【スズキ スペーシア カスタム ターボ（パート③：走行編）】モーターとターボが超上質な走りを実現！ライバルN-BOXと走行に差あり！？気になる実燃費もレポート！
▶︎スズキ スペーシア カスタム ターボ（パート①：エクステリア編）
▶︎スズキ スペーシア カスタム ターボ（パート②：インテリア編）
【あらすじ】
軽スーパーハイトワゴンの人気車！スズキ スペーシア カスタムをレポート！パート③は「走行編」です。全グレードでハイブリッドを採用し、なめらかで上質な走りを実現！またターボが加わることでどんな走行性能を見せてくれるかリポート！また乗り味や実燃費、走行性の特徴などを詳しくご紹介します！
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スズキ・スペーシア カスタム ハイブリッドXS ターボ
・サイズ（全長×全幅×全高）：3395×1475×1785mm
・ホイールベース：2460mm
・車重：900kg
・駆動方式：FF
・エンジン：660cc 直3 DOHC ターボ
・トランスミッション：CVT
・最高出力：64ps（47kW）/6000rpm
・最大トルク：98Nm（10.0kgm）/3000rpm
モーター
・型式：WA05A
・種類：直流同期電動機
・最高出力（kW/rpm） 2.3〈3.1PS〉/ 1,000
・最大トルク （N・m/rpm）50〈5.1kg･m〉/ 100
燃費（WLTCモード）：19.8km/リッター｜JC08モード：24.8km/L
車両価格：1,883,200円（税込）
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【プロフィール】
都内在住のヤス兄です。
二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。
子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び
なんでもかんでも全力で楽しんでます！
趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
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