トヨタ新型「ルーミー」はいつ登場？ 現行9年目に突入も爆売れ続く理由は？ 軽よりも大きくミニバンより小さい「コンパクトワゴン」とは
トヨタ新型「ルーミー」はいつ登場？ 現行9年目に突入も爆売れ続く理由は？ 軽よりも大きくミニバンより小さい「コンパクトワゴン」とは 発売からだいぶ経つけどルーミーが人気な理由 2016年の登場から9年目を迎えるトヨタ「ルーミー」。 いまでも販売台数ランキングでは上位に位置します。 なぜいまでも売れ続けているのでしょうか。 2016年の登場から9年目を迎えるトヨタ「ルーミー」。 いまでも販売台数ランキングでは上位に位置します。 なぜいまでも売れ続けているのでしょうか。 人気なトヨタ「ルーミー」なぜ人気？ コンパクトハイトワゴンのトヨタ「ルーミー」の人気が続いています。 OEM元である「トール」がダイハツの認証申請不正問題により2023年末に出荷停止になり、2024年春に生産を再開したという経緯がありますが、生産再開後もトヨタ「ライズ」を含め、トヨタのダイハツOEMモデルの人気が際立っています。 日本自動車販売協会連合会自販連によると、ルーミーは2025年上半期の登録車販売ランキングで前年対比233.1％の4万4889台を記録し、6位にランクイン。2025年7月も前年対比101.5％の1万150台で、登録車3位につけています。 2016年11月にタンクトヨペット店、ネッツ店扱いとともに発売されたルーミートヨタ店、トヨタカローラ店扱いは、2020年5月のトヨタ全車種併売化を経て、同年9月にルーミーに一本化されました。 すでに発売から9年近くが経とうとしているルーミーは、トヨタの強力な販売力を背景に売れているのはもちろん、5ナンバーサイズを基本とするコンパクトハイトワゴンの中でもスズキ「ソリオ」、「ソリオバンディット」とともに、小さめのボディサイズであることが売れている大きな理由といえます。 ルーミーのボディサイズは、全長3700〜3705mm、全幅1670mm、全高1735mmで、最小回転半径は4.6m〜4.7m。 5ナンバーサイズ枠いっぱいとなる全幅1695mmのトヨタ「シエンタ」の最小回転半径は5.0mで、ひと回り小さくなっています。 シエンタのライバルであるホンダ「フリード」も「エアー」は全幅1695mm、「クロスター」は全幅1720mmで、最小回転半径は5.2m。 ル ーミーはシエンタよりも25mm幅が狭く、最小回転半径も0.3〜0.4m短い程度ですが、この差