ターボエンジンが気持ち良すぎる！【新型フォレスター SPORT EX】新型フォレスターのガソリンモデルは、走りを楽しみたい人向け！
今回ご紹介するのは【フォレスター SPORT EX】です。ガソリンモデルは新型フォレスターの中で最も安価なモデルながら、装備は充実かつ走り心地も最高という仕様。今年フルモデルチェンジしたフォレスターは少しコンパクトなサイズではありますが、北米ではかなりの売れ筋だといいます。日本でも走りやすいサイズなので、SUVの購入を考えている方にはぜひ検討いただきたい1台。ハイブリッドにはないターボエンジンは、走るのが好きな方に刺さるはず！ ハイブリッドモデルの動画と合わせてぜひご覧ください！
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0:00 ダイジェスト
0:19 本日は【フォレスター SPORT EX】
0:36 ライバルはRAV4 やCX-5
1:01 北米で最も売れているサイズ
1:46 今年フルモデルチェンジした
3:02 気になるお値段は？
4:12 装備は充実している
5:00 エンジンルームをチェック！
6:44 フォレスターの外観をチェック！
7:54 ハイブリッドとガソリンモデルの見分け方
8:38 フォレスターの荷室をチェック
10:33 車中泊も快適な広さ！
11:34 後部座席をチェック！
13:25 リアシートのリクライニング性能は？
14:11 運転席をチェック
16:57 フォレスター ガソリンモデルの走行性能を試乗チェック！
23:46 試乗を終えて。運転を楽しむ人はターボ（SPORT EX）一択！
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■スバル フォレスター スポーツEX
新車価格：4,191,000円
全長×全幅×全高：4655×1830×1730mm
ホイールベース：2670mm
車重：1640kg
駆動方式：フルタイム４WD
エンジン：水平対向4気筒DOHC16バルブICターボ
総排気量：1795cc
最大出力： 177馬力(130kW)/5200～5600rpm
最大トルク：30.6kg m(300N m)/1600～3600rpm
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