キーパーコーティング メンテナンス！ECOダイヤキーパー1年半後…DIYミネラルオフ3,998円で撥水と艶は復活するのか？
ECOダイヤモンドキーパーを施工してから1年半。
今回は、ディーラーやキーパーラボに頼まずに、DIYで「ミネラルオフ（3,998円）」を使って撥水と艶がどこまで復活するのかを検証しました。
実際に1ヶ月間洗車していなかった状態のPeugeot 308 PHEVに施工し、
・撥水効果が本当に戻るのか？
・艶はどこまで復活するのか？
・DIYで失敗しないための注意点（夏場の乾き、窓ガラスへの付着など）
・キーパーラボに依頼した場合との価格比較（Mサイズ 10,400円）
をリアルに紹介しています。
▶ECOダイヤキーパー施工動画や、1年経過メンテナンスの動画も好評公開中！
今回の動画は「キーパーコーティングのメンテナンスを自分でやりたい方」「費用を抑えたい方」に役立つ内容になっています。
ぜひ最後までご覧ください！
チャンネル登録・高評価いただけると励みになります。
フォレスターオーナーの私が、プジョー新型３０８PHEVをセカンドカーとして購入しました。初めての輸入車購入して試したことシリーズの第8弾。
レガシーツーリングワゴン、アウトバック、フォレスターオーナーの私が気づいたことを紹介します。
気に入って頂ければ、チェンネル登録をお願いします。
https://www.youtube.com/channel/UCgBUPCItv7Q5ZXxS-b1KFs w?sub_confirmation=1
0:00 start
0:23 1年半の洗車後の撥水、艶
3:06 ミネラルオフ施工
8:10 撥水効果、撥水効果復活具合
9:56 キーパー社でのメンテナンス費用？最後の仕上がりチェック
初めての輸入車で試したこと第8弾 キーパーコーティング1年後のメンテナンス費用
初めての輸入車で試したこと第5弾 キーパーコーティング１ヶ月点検
初めての輸入車で試したこと第4弾 ECOダイヤキーパー
初めての輸入車で試したこと第３弾
初めての輸入車で試したこと第２弾
初めての輸入車で試したこと第１弾
フォレスターオーナーのセカンドカー決定 ランキング形式で紹介
#キーパーコーティング #ECOダイヤキーパー #ミネラルオフ #DIY洗車 #カーコーティング #撥水復活 #艶復活 #プジョー308 #308PHEV #車好き #メンテナンス #車検討 #節約洗車 #Keeperコーティング