【辛口本音】フォレスター比較レビュー。プジョー2008GT、期待してたほどじゃない？スバルフォレスター ＆ プジョー308PHEVオーナーの正直レビュー
フォレスターアドバンス（188Nm）とプジョー308PHEV（360Nm）を所有する私が、プジョー2008GT（300Nm）を試乗レビューしました。
2008GTは充分なパワーとカービング性能、段差を乗り越えるサスペンションの良さ、そして内装やシートの質感の高さで運転する満足感がとても高い1台です。
フォレスターと比較しても、内装やシートは2008GTの方が上質。しかし、フォレスターの4WDバランスと大人の走行フィーリングはやはり唯一無二。
また、2008GTではステアリングから伝わる振動が強く、それが自分にとって大きな気づきになりました。
結果として、2008GTは良い車だと実感しつつも、フォレスターからの乗り換えは考えない理由がここにあります。
同じプジョーでも、308PHEVのカービング性能の凄さを知っているからこそ、2008GTの良さと課題がよく見えた試乗でした。
レガシーツーリングワゴン、アウトバック、フォレスターオーナーの私が気づいたことを紹介します。
気に入って頂ければ、チェンネル登録をお願いします。
https://www.youtube.com/channel/UCgBUPCItv7Q5ZXxS-b1KFs w?sub_confirmation=1
▼目次（チャプター）
00:00 オープニング
00:33 2008GT スペック
01:40 2008GT試乗
06:21 フォレスターアドバンスのGood Point
09:19 2008GT試乗後の308PHEVで感じたこと
#スバル #フォレスター #ストロングハイブリッド #試乗レビュー #本音レビュー #Premium #Advance #マイルドハイブリッド#後部座席
え、これが新型フォレスター！？ 新型フォレスターPremiumに乗って凍った瞬間 ６年目オーナーが試乗レビューで新旧比較 本音で判定します 試乗編
えっ、これがフォレスター!? 新型Premiumに乗って凍った瞬間｜6年目オーナーが語る本音レビューと旧型比較 内外装偏
フォレスター豪雪走行で衝突事故❗
アウトバック生産終了 最後の試乗
新型アウトバック試乗レビュー フォレスターと比較
新型アウトバック試乗レビュー 新型ハリアーと直接対決
新型アウトバック 内外装レビュー
４年目のフォレスターバッテリーチェック
誰も知らない不都合な真実 電気自動車 エクステリア、インテリア編
誰も知らない不都合な真実 太陽光と蓄電池
プジョー新型３０８PHEVのインプレッション
#プジョー2008 #プジョー2008GT #プジョー試乗 #プジョー内装 #フォレスター #スバルフォレスター #フォレスターアドバンス #スバリスト #プジョー308PHEV #PHEV #SUV比較 #輸入車試乗 #車レビュー #試乗レビュー #スバル #プジョー#Peugeot2008 #Peugeot2008GT #PeugeotTestDrive #PeugeotInterior #LuxuryInterior #SubaruForester #ForesterAdvance #SubaruLover #Peugeot308PHEV #PHEV #SUVComparison #CarReview #TestDrive #SUVReview #ImportedCar #DrivingExperience #EuropeanSUV #PeugeotVsSubaru