日産「９０００人リストラ」の日産、中国江蘇州の常州工場を閉鎖 【日産の不振の原因をくわしく解説してみる】東南アジアでも牙城のタイが陥落か？BYDなどの中国EV大攻勢
結論としては、ニーズとの乖離が激しい
モデルチェンジが長すぎて
ニーズに合ってないモデルが多い
またハイブリットやPHEVがない状態
PHEVは三菱自動車の協力で出すと言われていますが、、、(;^_^A
いま中国では EVだけではなくPHEVとハイブリットが売れています
その車種は中国向けの日産にはありません
東南アジアでもEV大攻勢はありまして 新車の30％ぐらいがEVで
なかでも小型SUVタイプが人気です。 BYD ATTO3 とか テスラのモデルY
東南アジアでEVが人気なのは、ガソスタインフラの問題もありますが、
大元にあるのは日本、北米、ヨーロッパ、中国上側の問題にある寒冷地での
EVが役に立たないかもしれないというあの問題がないのもあります。
タイを含め東南アジアは日本メーカー優勢だったのですが
EV勢に攻められて、日産は特にモデルサイクル長くて古い ハイブリットもないので、苦戦を強いられています。（この辺りの事情は世界的に一緒）
結局、、何していたんだ ゴーンさんが居なくなってからも、、、そしてルノー出資比率変わってもあまり変わってない日産、、
やっちゃえよ日産のフレーズだけは良いのだけれど、、実際やってくれないと困る現場、、と日産の現オーナーさん達、、、ですね。
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