新型スイフト徹底解説！祝 MT残存🥳Z世代必見の魅力的な色彩から走行レビューまで全て見せます！
1:07【マニュアルトランスミッション (MT)が残存！】
• 中間グレードのマイルドハイブリット MXにのみ、マニュアル設定
• ガソリン車にはMTの設定なし
• マニュアルが絶滅傾向にある中、マニュアル派にとっては良いニュースでは？
• マイルドハイブリッドとマニュアルの組み合わせが気になる！
2:13【電動ブレーキパーキング & オートブレーキホールドがついた！】
• 最上位グレードにのみ設定
• 快適なドライビング体験を提供
• 個人的には「電パ信者」として必須の機能
• 電パ不要派も存在するため、選択肢があって○
2:48【アダプティブクルーズコントロール (ACC)】
• 「全車速追従機能付&停止保持機能付」を搭載
• 最上位グレードでは、電動パーキングブレーキとオートブレーキホールドにより 「停止保持」が可能
• 65キロ以上でのみ機能するような限定的なものではなく、全車速で機能する◎
• カメラとレーダーの精度が上がり、カーブを認識して減速する機能もあり◎
3:58【デザインが素敵】
• より先進的で欧州車っぽく、女性にも好まれるデザインに進化
• スイフトスポーツのイメージを踏襲しつつ、より幅広い層に訴求するデザイン
• クラムシェルデザインのボンネットフードが特徴
• フローティングルーフやL字型のポジションランプがポイント
6:55【ボディーカラーが美しい・・・】
• 新色「クールイエローメタリック」は、Z世代へ
• 新色「フロンティアブルーパールメタリック」はスズキ100周年記念のメモリアルカラー。異なるブルーを2層重ね、クリアコートで仕上げた3コート構造。影では紫がかった青、光が当たると緑がかった青に見える
• エアコンパネル、オーディオ、ルーバーは運転席側に傾いており、運転者を中心とした設計
• 内装はホワイトベージュとブラックのコントラストが美しく、インパネからドアトリムにかけて翼のようなデザイン
• シートと統一された三角形の模様や、収納類が手が届きやすい位置に配置
9:39【安全性能】
最新のブレーキサポートが全グレードで標準装備
• 単眼カメラとミリ波レーダーの検知エリア拡大により、交差点での右左折時の歩行者や自転車、横から接近する車両の検知が可能に
• ミリ波レーダーは、以前はエンブレムの横に目立つ位置にあったが、現在は目立たないよう自然に配置
• 前後のバンパーにはそれぞれ4つのセンサーが内蔵されており、新型では低速時にもブレーキが作動して衝突回避が可能に
• ナビ画面のサイドに設置されたドライバーモニタリング用のカメラが、顔の認識を通じて居眠り運転や脇見運転を警告
11:33【走行レビュー⭐️】