東名高速の渋滞しない車線はどれ？（海老名JCT〜大和トンネル〜横浜町田IC）｜STIスポーツEX #levorg #レヴォーグ #D型 #VN5 #2023年
日本一の交通渋滞を誇る東名高速の海老名ジャンクションから横浜町田インターチェンジ区間。
その渋滞対策として改良工事を成された海老名ジャンクション〜大和トンネルの区間では、渋滞を快適にすり抜けていける裏ワザというか、「公式の通行区分帯」があるのをみなさんご存じでしょうか。
こんな快適に渋滞を緩和できるのなら、利用してみたいって思いませんか。
非常に迷う部分もあるのですが、「付加車線」と呼ばれるこの区分帯を利用できるのは、正直、海老名サービスエリアから本線に合流しようとするクルマを対象としている措置であるような気もするのですが、すべてのクルマが均等に渋滞を回避する手段を講じることができると考えるなら、利用しない手はないのかなと思い、今回ご紹介させて頂きました！行楽に行く前には必見です！
現状では、海老名サービスエリアの付加車線と、大和トンネルの付加車線の間には1.3㎞の3車線区間があり、そこが新たなボトルネックになっている点を解消する工事が今後行われることになれば、さらに付加車線の利用価値が高まることでしょう。
https://trafficnews.jp/post/131839
▼目次
00:26 海老名サービスエリア出口合流 付加車線
01:45 綾瀬スマートインターチェンジへむけて付加車線走行
03:43 大和トンネル付近 付加車線
04:22 大和トンネル先まで付加車線走行
▼BGM
Dream_train
アーティスト：伊藤貴章 様
https://dova-s.jp/bgm/play10933.html
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