車高が上がっただけ…ではない【 レヴォーグ レイバック 】本当に都会的なのか土屋圭市が徹底評価！レヴォーグとの違いを工藤貴宏 藤木由貴が解説
今回ご紹介するのは…スバル レヴォーグの派生モデルである「レイバック」をご紹介。
ベースとなるレヴォーグは、車選びドットコムで過去に2回ご紹介しました。アウトドア愛好家やカメラマンなど、積載量を求めつつもスポーティな走りや取り回しの良さを重視するユーザーに支持されているモデルです。
そんなレヴォーグがリフトアップして「都会派SUV」に進化！
どのような点がレヴォーグと異なるのか…？その全容をお届けします。
0:00 レヴォーグの派生モデル「レイバック」をご紹介
1:28 全高は70mmアップ！ジムニー並の最低地上高?!
3:20 ライバルはハリアー！都会的なSUVを目指した…？
6:10 1.8リッターボクサーエンジンをチェック
7:10 外観をチェック
8:07 荷室をチェック！ステーションワゴンならではの床面積の広さ
10:32 後席はリクライニングとシートヒーターを装備！
12:59 運転席はレヴォーグと何が違う？
16:38 ブレーキホールドのスイッチが改善！
19:30 試乗インプレッション！街中での乗り心地は快適
29:44 快適に運転できる使いやすさ！都会的なSUV！
■スバル レヴォーグ レイバック Limited EX
新車価格：3,993,000円
全長×全幅×全高：4,770×1,820×1,570mm
ホイールベース：2,670mm
車重：1,610kg(サンルーフ装着車両)
駆動方式：4WD
エンジン：水平対向4気筒ターボエンジン
総排気量：1,795cc
最大出力：130kW(177ps)/5,200-5,700rpm
最大トルク：300Nm/1,600-3,600rpm
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