【公式】土屋圭市、本気のマイカー選び。 マイチェンオデッセイのハンドリングをサーキットでチェック！
今月号のカートップに掲載されている、次期マイカー選び！！
２列目重視では断トツのアルファード推し！でしたが、、
結局どうなるのか？？
そのアルファードと今回のオデッセイの差を少しご紹介。
※()内はカートップ５月号掲載のアルファードとの差
ODYSSEY e:HEV ABSOLUTE EX
全長 4.855m（＋95）
全幅 1.820m（＋30）
全高 1.695m（＋255）
ホイールベース 2.900m（＋100）
車両重量 1,930kg（＋260）（ABSOLUTEより＋90）
排気量 1.993L（＋500）
パワートレイン 直4＋モーター（同）
エンジン最高出力 145ps（＋7）
エンジン最大トルク 17.8kgf・m（＋3.2）
モーター最高出力 184ps（-41）
モーター最大トルク 32.1kgf・m（-4.6）
トランスミッション 電気式無段変速機（同）
サスペンション前・後 マクファーソン式・車軸式（ストラット・ダブルウィッシュボーン）
タイヤサイズ 225/50-18（225/60-17）
車両価格万円・税込 462.4（＋103）(STEPWGN MXｰ102.5）
これから、オデッセイカスタマイズ編に移行しますのでお楽しみに！！
他にも車を
＜TITLE＞
[Official] Keiichi Tsuchiya, seriously choosing a car. Odyssey with minor changes. Check maneuverability on the circuit!
＜EXPLANATION＞
Published in this month’s issue of Car Top. Choose the next car to buy! !!
If you value the second row of seats, it’s definitely the Alphard.
But what about after all? ??
Let’s touch on the difference between the Alphard and the Odyssey.
* () Indicates the difference from the Alphard published in the May issue of Car Top.
ODYSSEY e: HEV ABSOLUTE EX
Overall length 4.855m (+95)
Overall width 1.820m (+30)
Overall height 1.695m (+255)
Wheelbase 2.900m (+100)
Vehicle weight 1,930 kg (+260) (+90 from ABSOLUTE)
Displacement 1.993L (+500)
Powertrain direct 4 + motor (same as above)
Maximum engine output 145ps (+7)
Maximum engine torque 17.8kgf ・ m (+3.2)
Maximum motor output 184ps (-41)
Maximum motor torque 32.1kgf ・ m (-4.6)
Transmission Electric continuously variable transmission (same as above)
Suspension front / rear MacPherson type / axle type (struts / double wishbones)
Tire size 225 / 50-18 (225 / 60-17)
Vehicle price 10,000 yen, tax included 462.4 (+103) (STEPWGN MX-102.5)
We will move to a new project from now on, so please look forward to it! !!
Another car