スズキ 新型スイフト 先代からの進化点まとめ 先代 vs 新型 比較!
こんにちわ。はろくまです。。。
今回は、2023年12月13日から発売されるスズキの新型スイフトについて、先代のスイフトとの比較しながら、見ていきたいと思います、。、。、。、。、。、。、。、。
■新型スイフトの特筆すべき装備
・ドライバーモニタリングシステム
・音声お知らせ機能
・電動パーキングブレーキ
・アダプティブハイビームシステム
・車線維持支援機能
■先代 vs 新型 – エクステリア
・フロント
・フロントマスク
・スズキのロゴマークの位置
・ミリ波レーダーのアンテナ
・ボンネット
・フォグランプ
・フロントライト
・サイド
・ピラーマウントドアハンドル→通常ドアハンドル
・プレスライン
・リア
・リアハッチ
・ナンバープレート周り
・リフレクター
・最小回転半径
・ボディーサイズ
・全幅・全高・全長
・ホイールベース・トレッド幅
・最低地上高
■先代 vs 新型 – インテリア
・前席の様子
・運転席周り
・エアコン操作周り
・スマホ収納スペース
・USBとアクセサリーソケット
・ドリンクホルダー
・ステアリング調整
・前席と後席のシートの様子
・シートヒーターとリヤヒートダクト
・ドアポケット
・後席
・リアハッチ
・ラッゲージルーム
・6対4の分割可倒式シートを倒した様子
・荷室のサイズ
■先代 vs 新型 – メカニズム
・エンジン：K12C vs Z12E
・マイルドハイブリッドシステム：WA05A vs WA06D
・CVTの減速比
・WLTC燃費
■先代 vs 新型 – 安全装備
・アダプティブクルーズコントロール
・ブラインドスポットモニター
・リヤクロストラフィックアラート
・全方位カメラパッケージ
・フロントソナー自動表示切替
・デュアルセンサーブレーキサポート
・先行車発進お知らせ機能
■まとめとおまけ
・電動パーキングブレーキと車線維持支援機能によるアダプティブクルーズコントロールの大幅進化、そしてそれによってドライバーが眠くなることを検知できるドライバーモニタリングシステム、新型エンジンによる16−17％という大幅な燃費の向上と、まさにフルモデルチェンジらしく、先代から大幅に進化していることが見えてきたかなと思います。
皆様にとっての一台を探すのにお役に立てれば幸いです。
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