【 取材 SUBARU  レヴォーグ レイバック 造った人に聴きました 編 】

●交通コメンテーターである西村直人が見て、触れて、運転したインプレッションをお届け!
#レヴォーグ #LEVORG #レイバック #LAYBACK #交通コメンテーター

0:19 レイバックは都会派SUVです!
1:00 緩すぎないレイバック
1:54 サスペンションストロークについて
3:01 シャークフィンアンテナで全高1570㎜
3:21 ターゲットユーザーのイメージ
4:05 立体駐車場の壁である全高1550㎜
5:49 COTYで10点を投じていました
6:40 アウトバックとの決定的な違いとは?
7:13 クロストレックとの棲み分けは?
8:52 登山靴からアウトバック、スポーツシューズからレイバック?
9:06 長脚随一の乗り味、ハンドリング!
10:04 レイバックが魅せる4つの提供価値
10:35 上質さ①
11:58 上質さ②
13:03 スポーティ
13:45 先進安全
14:48 自在性
15:21 結局のところレイバックのSUVらしさとは?
16:25 EPSの特性はスッキリ方向に変更
17:33 アクティブダンパーe-Tuneとの関連は?
18:48 レイバックの真髄は大きな入力のいなしにあり
19:10 開発責任者の小林さんから最後のコメント!
19:37 アイサイトXなど上級装備を携え税込300万円台

→日本自動車ジャーナリスト協会 理事

西村 直人 (交通コメンテーター )

→日本カー・オブ・ザ・イヤー選考委員 

https://www.jcoty.org/judge/nishimura-naoto/

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Posted by asami