フォレスターは何故”ターボモデル”だけ「ダウンサイジング」したのか？スバル「ダウンサイジング技術の凄さ」を完全解説
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【目次】
0:00 フォレスターのターボは「2000cc」から「1800cc」へ
1:24 「ダウンサイジングターボ」とは？
4:49 近年の「ターボ」のイメージ変化
9:45 フォレスターの「ダウンサイジングターボ」のメリット
16:09 「高出力ターボ論争」
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【大阪府郊外（南大阪）在住
工場勤め30代男性、妻と娘の家族3人暮らし】
中古7万キロ走行で購入した「SJフォレスター」
「キレイに乗る」をテーマに私が所有する”フォレスター”を中心に投稿するチャンネルです。
フォレスターがある生活にはどんな豊かさが生まれるのか？
皆さまそれぞれの「暮らし」の足しに少しでもなれば幸いです。
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また動画の内容は私個人の意見や勉強したことなので間違った内容やもっと有益な情報、動画についてなどでも大丈夫なので色んなアドバイス頂ければ嬉しいです
#subaru #フォレスター #燃費