Toyota Corolla (2023) | Ist der Corolla jetzt noch doller? | Test mit Holger Preiss
Der Corolla ist ein Verkaufsgarant für Toyota. Kein Wunder also, dass die Japaner den Kompakten über alle Segmente strecken. Da über das Corolla-SUV an dieser Stelle schon berichtet wurde, kann es jetzt nur um den 5-Türer, also den Hatchback und den Touring Sports, also den Kombi gehen. Erstgenannten gibt es in der Einstiegsvariante mit 140 PS ab 33.340 Euro. Die Systemleistung generiert sich aus den 98 PS, die der 1,8-Liter-Benziner zur Verfügung stellt und den 95 PS des E-Motors. AUTO BILD ist ihn gefahren. Zum Video!
#toyota
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