Toyota Corolla GR-S 2023 | Pra quem gosta do Corolla, mas quer se destacar!

Nem a invasão dos SUVs consegue tirar a coroa do Corolla que continua vendendo muito bem! O carro mais vendido do mundo é um case de sucesso também no Brasil. Ano passado, o Corolla Sedan e o Corolla Cross praticamente empataram no ranking de vendas, com ligeira vantagem pro sedã (42.887 unidades contra 42.506 do SUV). É o único da categoria ainda fabricado no Brasil. Todos os seus concorrentes são importados, o que eleva ainda mais o bom custo benefício entregue para o consumidor. No vídeo de hoje, eu trago a configuração GR-S 2023, versão esportivada para quem gosta do Corolla mas quer o visual exclusivo pra se diferenciar no trânsito. Confira o review com Giu Brandão.

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VERSÕES E PREÇOS

▫️ Corolla GLi 2.0 Flex – R$ 146.890
▫️ Corolla XEi 2.0 Flex – R$ 153.390
▪️ Corolla GR-S 2.0 Flex – R$ 175.590
▫️ Corolla Altis Premium 2.0 Flex – R$ 176.190
▫️ Corolla Altis 1.8 Hybrid Flex – R$ 180.990
▫️ Corolla Altis 1.8 Hybrid Premium Flex – R$ 190.590

A versão GR-Sport é baseada na XEi em equipamentos, mas tem preço similar ao da versão mais completa Altis Premium (ambas com a mesma motorização).

3 CORES NA GR-S

Branco Lunar (perolizada) com teto preto
Vermelho Granada (metálica) com teto preto
Preto Eclipse com teto preto

MOTORES

As versões flex são equipadas com motor 2.0 de 177 cv e 21,4 kgfm de torque, sempre associado ao câmbio automático do tipo CVT que simula 10 marchas (1ª mecânica). Nas variantes híbridas, o conjunto é formado pela união do motor 1.8 aspirado de 101 cv com um propulsor elétrico de 72 cv. A transmissão neste caso é CVT convencional com o motor elétrico acoplado.

GARANTIA

5 anos para as versões com motor a combustão
8 anos para o sistema híbrido das variantes eletrificadas

CONSUMO (Inmetro)

Toyota Corolla GR-S 2.0 2023

Cidade: 8,3 km/l (E) e 11,9 (G)
Estrada: 9,8 km/l (E) e 14,2 (G)

FICHA TÉCNICA

Toyota Corolla GR-S 2.0 2023

Motor: 2.0 aspirado flex, 4C, 16V, comando duplo variável, injeção direta e indireta, corrente
Potência: 169 cv (G) e 177 cv (E) @ 6.600 rpm
Torque: 21,4 kgfm @ 4.400 rpm
0 @ 100 km/h: 9,2 segundos
Velocidade máxima: 205 km/h
Direção: elétrica com 11.6 de diâmetro de giro
Câmbio: CVT com conversor de torque e simulação de 10 marchas
Tração: dianteira
Suspensão: independente McPherson na dianteira e independente multibraço na traseira
Pneus: 225/45 R17 com estepe aro 16”
Freios: discos ventilados na dianteira e sólidos na traseira, com ABS e ESP
Tamanho: 4,63 m de comprimento / 1,78 m de largura / 1,45 m de altura
Entre-eixos: 2,70 m
Vão livre: 14,8 cm (vazio)
Tanque: 50 litros
Porta-malas: 470 litros
Carga útil: 420 kg
Peso: 1.405 kg em ordem de marcha
Multimídia: 8” sensível ao toque com Apple CarPlay e Android Auto

EQUIPAMENTOS

GLi – Retrovisores elétricos na cor do carro com pisca integrado, rodas de liga leve de 16″ com acabamento na cor prata, bancos traseiros com descanso de braços central e porta-copos, Toyota Safety Sense com assistente de pré-colisão com alerta sonoro e visual e frenagem automática, sistema de alerta de mudança de faixa, controle de cruzeiro adaptativo e farol alto automático; 7 airbags, controle de estabilidade e de tração, assistente de rampa, alarme, acendimento automático de faróis e lanternas, luzes diurnas nas lanternas dianteiras, tela TFT de 4,2” digital e colorida, chave com comandos integrados, ar manual frio e quente, sensor de estacionamento dianteiro e traseiro, volante multifuncional e multimídia.

XEi – Acrescenta paddle shift no volante e botão seletor de modo de condução Sport, rodas de liga leve de 17″ com acabamento na cor prata, difusores de ar com acabamento na cor prata, espelho retrovisor interno com antiofuscante eletrocrômico, chave presencial e partida por botão, além de ar-condicionado automático digital.

Altis Premium – Acrescenta teto solar elétrico, acabamento black piano na grade inferior dianteira e cromado na moldura superior dos vidros, espelhos retrovisores externos eletrorretráteis automáticos, rodas de liga leve de 17″ com acabamento na cor preto brilhante, acabamento interno com partes revestidas de couro e material sintético nas cores bege e marrom, faróis e lanternas em LED, computador de bordo com visor multifunção e tela TFT de 7,0” digital e colorida, sensor de chuva, ar automático digital dual zone, banco do motorista com regulagem elétrica e carregador wireless.

GR-Sport – Adiciona teto e retrovisores externos na cor preta metálica, para-choques dianteiro e traseiro exclusivos, emblemas Gazoo Racing externos nos para-lamas dianteiros, saias esportivas laterais e rodas de liga leve 17” exclusivas, acabamento interno com partes revestidas de couro, material sintético e ultrasuede preto com costuras em vermelho, logotipo Toyota Gazoo Racing no encosto de cabeça dos bancos, volante com acabamento em couro na cor preta e costura vermelha, placa numerada, tapetes com logo, faróis e lanternas em LED, carregador wireless e defletores aerodinâmicos.

Posted by asami