【CX-60】どこよりも長く！国内最速で新東名試乗レビュー！レクサス＆CX-8オーナー目線でしっかり乗ってきたけど凄すぎた… 気になる点も2つ！もうこれはマツダじゃない… ADAS徹底チェック
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【プレイリスト】
LEXUS NX https://youtube.com/playlist?list=PLJFmtpgYFuKSTLVnVUXsUGkQtPX-Zq3Hf
LEXUS RX https://youtube.com/playlist?list=PLJFmtpgYFuKQ8vIy-lDBvsdiMfX49_0TY
LEXUS https://youtube.com/playlist?list=PLJFmtpgYFuKTI6kkMnFyVItSfOJ2k_KEc
#cx60 #マツダ #mazda #CX-8 #CX-5 #レクサス
【チャプター】
0:00 はじめに
1:59 一般道試乗スタート
5:41 ドライバモニタリングによるわき見注意
7:47 レクサスもRX以上じゃないとつかないあの隠れ機能が…！
9:35 待望のフル液晶メーターがイイ！ナビの解像度が気になる…？
11:06 ヘッドアップディスプレイも大型化
12:29 高速合流加速 ノーマルモード1回目
14:31 100㎞-120㎞中間加速 ノーマルモード
15:46 初のMRCC/CTSをチェック！
16:42 マツダのHUDが最強だと思う理由
19:43 HUDを極めればフル液晶メーターがなくなっていい理由
21:23 トラブルにより二度目の高速合流加速 ノーマルモード
22:22 メーカーがこだわって開発した“音とリズム”
23:41 思わず声が出たプレスに載っていないモニタリング機能が凄い
26:02 これが地味に気になるシフトノブの向き
26:27 待望のスポーツモード高速合流加速1回目
28:35 ノーマルとスポーツの中間加速比較
30:17 パドルシフトが標準だった
30:49 所有しているCX-8と比較して思う事。
31:40 高速合流加速 スポーツモード2回目
32:16 高速終了間近にハイブリッドとしての挙動について気が付く
33:39 MRCC/CTSの操作系に対する違和感
34:49 残念ながらマツダのADASメリットが一つなくなってました
36:13 操作系の違和感まとめ
36:42 レーンの認識力もかなり良くなっているのは大きい
38:00 個人的に一番ダメだと思う点が見つかりました
39:51 もう一つ見つけた新機能
42:05 降車する際の安全機能もしっかり作動しているし、警告音類が心地よい
44:03 これはマツダ車じゃないと表現する理由と、誰もが気になりそうな振動と音
45:39 CX-8 XDの2.2ディーゼルターボは本当に満足度が高い
46:49 試乗中、唯一気になった路面からの突き上げシーン
47:50 豪華なサスペンションは実感できたのか。
50:23 心配していたサイズ感や取り回し
53:28 おわりに
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