新型ノア・VOXY 月間登録台数から読み解く納期見込み
日本自動車販売協会連合会発表の月間登録台数データから、ノア・ヴォクシー納車時期を読み解いてみました。
先日、１～6月までのブランド名別の月毎登録台数データが発表されました。
これによると、
６月単月での販売台数は
・ノア 4,302台
・ヴォクシー 4,207台
計 8,509台
１月～６月 累計登録台数は、
ノア 23,642台
ヴォクシー 22,609台
計 46,251台
一方、ノア・ヴォクシーの受注数量は、先行予約開始から2カ月（2月中旬）で、約70,000台との発表がされています。
その後、毎月30,000の受注があったと想定すると
・先行予約から2カ月 70,000台
・3月～6月の想定受注量は、30,000台×4カ月＝120,000台となり、
合計190,000台となります。
この受注量から、1～6月の累計登録実績を差し引くと
190,000−46,251＝約143,000台
が潜在受注残となります。
6月のノア・ヴォクシーの登録実績が、二車種合計で約8,500台/月となっています。（ノア4,302台、VOXY4,207台）
今後このペースで、毎月の登録台数が推移していったと考えた場合
６月末の潜在受注残の解消月数は、
６月末時点の潜在受注残／毎月の登録数＝
143,000／8,500＝16.8カ月かかる見込みとなります。
仮に生産能力が、各車6,500台/月（二車種合計13,000台/月）となった場合、
6月末潜在受注残の解消月数は
６月末時点の潜在受注残／毎月の登録数（13,000）
143,000／13,000＝11カ月となります。
今後、生産が軌道に乗れば
各車8,000台/月（二車種合計16,000台/月）の生産も十分期待できます。
この場合の受注残の解消は、
６月末時点の潜在受注残／毎月の登録数（16,000）
143,000／16,000＝8.9カ月となります。
本来望むべき安定供給は、
（毎月の受注数量＝生産数量）となります。
それを考えた場合、安定供給には、各車とも月間10,000～15,000台/月
（二車種合計で20,000～30,000台/月）の生産台数にしていかなくてはいけません。
なかなか先を見通せない社会情勢ではありますが、毎月発表される、登録台数の推移を確認しながら、期待に胸を膨らませていきたいですね。
（By まこメイパパ）