【トヨタ新型ノア “ガソリン S-G”（走行編）】ガソリンモデルの快適レベルがやばい！乗ったら即買いレベル！？ただ弱点アリ！実燃費も検証！
【あらすじ】
新型ノアのガソリンモデルの走りが上質すぎました！その理由を丁寧に解説してきます！実燃費や弱点もご紹介！
▶︎【トヨタ新型ノア “ガソリン S-G”（内外装編）】
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ノア [ガソリン “S-G” 2駆]
■サイズ：4,695×1,730 ×1,895 (mm)
■ホイールベース：2,850 (mm)
■最低地上高：140 (mm)
■車輌重量：1,600 (kg)
■駆動方式：2WD
■トランスミッション：Direct Shift-CVT
■エンジン種類：直列4気筒DOHC
■総排気量：1,986 (cc)
■最高出力Kw(Ps)：125(170)/6,600
■最大トルクN・m(Kgm)：202(20.6)/4,900
【燃費(WLTC)】
■WLTCモード：15.0 (km/L)
■最小回転半径：5.5 (m)
■タイヤ前後：205/60R16
■車輌本体価格（税込）：￥3,040,000
【試乗車 追加オプション】
・ユニバーサルステップ（助手席側のみ） 33,000円
・快適利便パッケージ（Mid）178,200円
・ディスプレイオーディオ（コネクティッドナビ対応）Plus 176,000円
・トヨタチームメイト
・パノラミックビューモニター（床下透過表示機能付）＋パーキングサポートブレーキ（後方歩行者）
・バックガイドモニター16,500円
・14型有機EL後席ディスプレイ 151,800円
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【プロフィール】
都内在住のヤス兄です。
二児とママとの4人家族で仲良く過ごしてます。
子供とできるだけたくさんの思い出を作るため旅行や遊び
なんでもかんでも全力で楽しんでます！
趣味でもある「車、グルメ、ファッション、旅行、音楽」などなど
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#新型ノア #試乗 #実燃費