本当に家計に優しい低燃費と低価格!スマートペダルONとOFFで燃費の違いをじっくり計測するよ

愛嬌のあるカッコ可愛いデザインと小柄なのに広い車内を持ち、元気な走りで、幅広いユーザーから人気を獲得しているダイハツのコンパクトSUV、ロッキー。トヨタからはライズと言う名前で販売されていますね。
そんなロッキーにハイブリッドモデルが追加されました。そして、このロッキーのハイブリッドシステムは、エンジンは発電に専念して、モーターが走行を担当すると言うシリーズ式を採用していて、構造がシンプルなので小型軽量でコストも抑えやすく、スマートペダルと名付けられた、アクセルペダル一つで加減速を行えるワンペダルドライブをも実現しています。
これにより、アクセルとブレーキの踏みかえ頻度が大幅に減るので、運転が楽になるだけでなく、回生エネルギーを積極的に回収できるようになるので、燃費の向上にも役立ちます。
ただ、このスマートペダルで、燃費がどの程度変わるのか。ここが気になるポイントですよね。
そこで、スマートペダルのオンとオフそれぞれの状態で同じルートを通ることで燃費の違いを検証してみたところ、ダイハツって、本当の意味でユーザーに寄り添ったメーカーだなぁ。と、思うほどの驚きの結果が出ました。
なので今回は、燃費計測を行った時の様子をお見せした後、それぞれの燃費の結果をお伝えします。
撮影車両:ダイハツ ロッキー・プレミアムG HEV

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0:00オープニング
2:27通常モードで運転(前半)
8:11回生ブレーキの解説
10:43通常モードで運転(後半)
14:58通常モードの結果発表
15:31スマートペダルで運転
18:29結果発表

Posted by asami