【新型スバルWRX S4】排気量が2.4リッターに大変身 でもパワーダウンの理由は? 木下隆之channel「CARドロイド」
新型スバルWRX S4の排気量が2.4リッターになりました。ですが、パワーダウンしているんです。その理由を木下隆之が解明します。
#スバルWRX #WRXS4 #STIスポーツ
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新型レヴォーグをバラバラにすると・・。見えた。新型の凄さが。スバリスト必見です。SUBARU LEVORG 木下隆之channel「CARドロイド」
【緊急試乗】新型スバル・レヴォーグ プロトタイプ テストコース潜入 SUBARU LEVORG 木下隆之channel「CARドロイド」
【緊急試乗】です。新型スバル・レヴォーグ プロトタイプをドライブしてきました。テストコース潜入です。 とにかく走り味が超辛口なんですよ。ここまでやっちゃって良いの? アイサイト
Xも下記のYouTubeで紹介しています。数値は参考値でお願いします。SUBARU LEVORG 木下隆之channel「CARドロイド」
【緊急テスト】新型スバル・レヴォーグ の最新「アイサイトX」ハンズフリー可能 SUBARU LEVORG 木下隆之channel「CARドロイド」
【自己紹介】
国産車、輸入車、問わず試乗インプレッションを紹介しています。
プロのレーシングドライバーでもありますので、レーシングマシンのドライブテストやレースでのインカー動画などもアップしますね。
学生時代には全日本自動車選手権王者を獲得しました。
23歳から本格的にレース開始。
26歳で日産契約レーシングドライバー。
トヨタ契約ドライバー。
国内外のトップカテゴリーで優勝多数です。
全日本F3、スーパーGT、GT500。GT300、
スーパー耐久シリーズでは最多勝記録更新中。
ドイツのニュルブルクリンク24時間レースには、日本人最多出場、
最高位記録を保持。
日本自動車ジャーナリスト協会会員
日本カーオブザイヤー選考委員
抱えている連載コラム多数。
産経新聞BiZ「木下隆之の試乗スケッチ」
「木下隆之のクルマ三昧」
ビジネスジャーナル「木下隆之の激辛定食」
ドライバー「木下隆之の初耳・地獄耳」
GT-Rマガジン「R’s百景」
TOYOTAGAZOORacing「木下隆之のクルマ・スキ・トモニ」
86&BRZマガジン「木下隆之のハビタブルゾーン」
ティーポ「人生いつでもレッドゾーン」
超ライトな内容ですので、肩の力を抜いて御笑納くださいね。http://www.cardome.com/keys/ 基本的に金土日の掲載を心がけています。速報性があれば、突然アップも頻繁です。頑張ってますので応援よろしくお願いしますね。
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