9月の試乗報告③〜ヤリスクロス(ガソリン車)、メルセデスV220dロング、スイフトXG CVT

① トヨタ ヤリスクロス ガソリンZ及びG FF

ノーマルヤリスでは、MTモード付きCVTの設定がなかったけれど、クロスではガソリンモデルには全車MTモード付きCVT。

ハイブリッドより軽量な分、走りは軽快。

ただ、小型で重心が高い分のピッチングが、18インチ16インチ共に気になった。

低凹凸で低速時に限り、16インチの方が突き上げが少なかった気がした。

②メルセデスベンツ V220dアヴァンギャルド ロング

残念ながら、試乗したモデルはMC前のもの。

グランエース程フワフワした脚じゃなくて、ハイエースのような乗り味。

実用的ではあるものの、登り坂を静かに登れる程の余裕はなく、エアマチックのフラットライド感は望めず。

③スズキ スイフト XG CVT

これは、非常にコスパが高い実用車♫

スポーツの速さを見切った分、しなやかで街乗りが楽な脚で、意のままに操れる脚、運転環境になっている。

スポーツモード無しCVTで、マイルドハイブリッド無しでも、スイフトの魅了満載♫

Posted by asami