新型フィット(FIT4) e:HEV フル加速からの高速走行レビュー(ECONオン・オフ比較)

前回(1回目)の高速走行およびフィット3ハイブリッド(i-DCD)との実燃費比較はこちら

ECONボタンは、あくまでアクセル開度に対する出力を変えるだけなので、押すことで燃費が直接的に上がるということはありません。ただしエアコン使用時は風量などが抑えられ、燃費向上効果がある場合があります。
フル加速性能に関しても、THS(ECOモード)およびi-DCD、i-MMD(e:HEV)では同様とみられますが、e-POWERのSモードとECOモードでは最大出力に差が出るようです。

Posted by asami